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《双面》特斯拉:为什么新能源汽车“头号玩家”频频抛锅?

发布于:2021-02-22 内容来源:热心编辑投稿

2021年初,短短两个月,特斯拉就爆发了诸多负面事件,陷入舆论漩涡。

中国汽车工业协会数据显示,1月份全国新能源汽车产销量分别为19.4万辆和17.9万辆,同比分别增长285.8%和238.5%,接近2.5倍,当月销售记录连续7个月刷新。令人惊讶的是,新能源霸主特斯拉(Tesla)1月份交付了约1.55万辆新车,较上月下降35%。

2021年初在作为新能源汽车龙头车企,特斯拉在进入中国市场后销量一片大好,仅Model 3在去年以超13万辆的业绩成为国内新能源汽车的销量冠军。然而,在特斯拉在中国市场突飞猛进的同时,却频频陷入品控争议。,仅仅两个月后,特斯拉就爆发了很多负面事件,陷入舆论漩涡。如何在快速发展中保持质量稳定?这是任何一家汽车公司发展都无法回避的问题。

高歌猛进抢占先机

尽管销量下降,但市场对特斯拉的热情仍未减弱。记者走访了特斯拉广州田桓广场店,发现店内客流量很大,现场客户正在兴致勃勃地咨询。销售经理告诉记者,前几天客流量比较大,目前可以预留Y型等比较热门的车型试驾。关于特斯拉质量控制的负面争议,他说,“目前正在召回部分批次进口的S型和X型,其他型号对中国消费者有质量保证。”

事实上,进入中国市场后,特斯拉取得了长足的进步。2021年1月1日,特斯拉国产Y型正式亮相,比之前的预售价格低了高达16.51万元,起价33.99万元。16万多的降价瞬间吸引了大量粉丝和普通消费者的目光,店铺被碾压,官网被碾压,订单排队.特斯拉的“降价策略”在新年新能源汽车市场竞争中赢得了第一次机会。

特斯拉在特斯拉2020年财报数据显示,特斯拉2020年减去资本指出后的营运现金流达到28亿美元,其中第四季度GAAP净利润达2.7亿美元,2020年生产并交付50万辆。,国内新能源汽车市场也处于领先地位,2020年3型销量达到137,459辆,成为新能源汽车的销售冠军。

作为国内首家外资独资车企,特斯拉的到来进一步催生了整个中国新能源汽车产业链的配套升级,“鲶鱼效应”明显。位于特斯拉所在的上海临港新区。新能源汽车产业链越来越完善,发展空间不断扩大,集聚效应越来越突出。目前,新片区依托特斯拉等龙头汽车企业加大产业链上下游布局,汽车领域关联企业突破60家,2020年产业规模预计将超过600亿。

2月3日,特斯拉上海超级充电桩厂正式建成投产,第三代超级充电桩(V3)正式上线。从2020年8月到正式投产不到半年,实现了先进充电设备的国产化,进一步推动了上下游产业和供应链的发展。今天,特斯拉在中国已经开通了730多个超级充电站,充电网络覆盖300多个城市,形成了一个横跨东西、贯通南北的大型充电网络。

同时,特斯拉还计划在中国设立产品设计中心,进行本土产品的设计与研发,由此可见特斯拉深耕中国新能源市场的“野心”不小。

品质危机引发争议

然而高速发展的特斯拉却饱受品控之争。据相关报道,自2020年以来,特斯拉频频发生“加速门”和“失控门”事故,并有近10起疑似失控事件,在315消费保网等网站上,关于特斯拉的投诉涉及随意降价、质量问题、安全隐患等。

从今年年初开始,特斯拉就陷入了“甩锅门”的泥潭。当南昌某特斯拉车主充电后突然断电无法启动时,特斯拉在售后“甩锅”,引发争议,随后向国家电网南昌供电公司道歉。在“涮锅”后的短短几天内,特斯拉就陷入了“召回门”危机,原因就在于此

摸控制屏故障可能导致重大安全隐患,特斯拉在压力下在美召回134951辆存在触摸屏问题的Model S和Model X,此次召回同步波及中国市场。

一面是高速发展,新能源汽车的“流量明星”,另一面却遭遇品质危机,成为甩锅召回的“失信者”,新能源汽车如何在快速突进的同时保证品质?事实上,频频爆出负面事件后,特斯拉也遭遇了一波信任危机。有消费者表示,“特斯拉品控一直有问题,不只是在中国,”本来有意向购买特斯拉的李先生也告诉记者,“本来觉得特斯拉好看,想买,但总是出事,现在有些犹豫了。”

特斯拉的品控问题也引发了国内相关部门的注意。近日,市场监管总局等五部门就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司,要求其严格遵守中国法律法规,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,切实保护消费者合法权益。

就“特斯拉被五部门约谈”事件,特斯拉回应称,诚恳接受政府部门的指导,并深刻反思公司在经营过程中存在的不足,全面加强自检自查,将严格遵守中国法律法规,始终尊重消费者权益。

“对于消费者集中反映的问题,我们将系统排查,切实落实消费者权益保护工作,进一步落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,未来更好地助力中国新能源汽车市场良性健康发展。”特斯拉相关负责人回应记者。

【记者】 拱千舒

【作者】 拱千舒

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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