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为什么铁路局一波闪电降级操作逗网友开心？

工作了很久，他们没有键入一行代码，而是重新安装了旧版的Flash29。这样确实能解决问题，但显然是治标不治本。

今年春运高峰回国的票大家都抢到了吗？

只是在同事的提醒下，史超才慢慢想起来春运票已经卖了很久了。

同样是巧合的是，昨天世界超级联赛抢到门票的时候，是这样一个有趣的消息：

“日夜全力解决问题，确保30站交通”

标题一看，以为是大连铁路局攻克了一些技术难关，保证铁路日常运营的报告。

往下看，好像不是一回事，还有点搞笑。

原因是车站的列车调度系统有问题，无法查看列车运行图，导致后续列车频率不确定。

故障几乎影响了整个工段的运输和生产计算机。

微机组(史超十年没听过这个词)查了百度，发现Flash软件停止更新，导致这么多故障。

之前也谈过停止Flash的更新。由于安全漏洞、不开放等原因，母公司Adobe在2017年宣布将陆续停止Flash的更新和发布。

并决定在2020年最后一天关闭所有闪存服务支持。

按理说，Adobe提前三年发出了停止更新的通知，给了企业足够的空间改变航向。

在铁路系统的日常系统维护中，运维人员应该解决这个可预见的问题。

即使没有找到，也会暂时遇到。为Flash写一个补丁，或者重写与Flash相关的页面，暂时解决当前的问题。

然后找一个靠谱的程序员重写一个HTML5版本的网页，迅速调头，保证安全。

我不能。有一些宝藏。

然而，大连车辆段“机房”的一系列操作不仅不谈武功，还充斥着“危机”，这让史超表现得一愣一愣的。

报道称，他们首先召开会议，计划更换一波“临时产品”，暂时稳定局势。

然而，这种“临时产品”并没有持续很久，看起来也不太可靠。

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于是他们开了第二个会，决定要 “ 根治 ” 相关问题，在软件方面 “ 取得突破 ” 。

在调试了八个半小时之后，微机室终于取得了突破，在原版微软系统上排除了故障，并争取解决 Ghost 版本上的运行问题。

Ghost 就是盗版的 Windows 系统，合着车站的电脑系统还是正版盗版混用的。。。

终于忙活到后半夜，把全段的系统都搞定了，排除故障。

看到这里还没有啥大问题，至少系统恢复了工作，问题是解决了，可接下来当他们说出解决办法的时候，作为程序员的世超，血压是飙升的。。。

高手高手。。。

搞了半天，他们一行代码都没敲，而是重装了旧版的 Flash29 ，这样确实可以解决问题，但明显是治标不治本。

你想嘛，要是黑客通过安全漏洞攻击旧版本的 Flash ，在已经没有了官方维护的情况下，世超不敢想像会发生什么可怕的事情。

最后他们忙活了 20 个小时，用带有风险的低版本 Flash 解决了问题，世超实在不知道该哭还是该笑。

关键这事儿还被写成文章给宣传出来了，整件事情在一个程序员看来，充满了黑色幽默。

事情被网友们挖出来之后，大连车务段“ 微机室 ”马上就把这篇文章给删了。

不过话说回来，世超没有觉得这件事儿他们做的有啥不对，至少从事发到应急处理的相应速度，完全没毛病，效率也不算低。

只是从程序员的角度来看，整个处理的流程显得有些荒唐。

“ 微机室 ”的“ 高手 ”们，可能以往也是这样处理问题的，他们要做的，就是在力所能及的情况下，最大限度减少对列车运营的影响，恢复系统正常工作。

不管用的是啥方法。。。

至于为什么包括世超在内的大部分网友，看到这件事儿之后的第一反应会觉得它很可笑，但仔细一想这事儿很可悲，这可能是“ 数字鸿沟 ”在背后作祟。

每个人因为身处不同的环境，接收不同的信息，看待事物的方式是有差别的。

世超会觉得“ 微机组 ”没有事先知道 Adobe 停止更新，还在用老版本 Flash 替换新版本，这件事看来十分的业余，还是在车站调度这样的事情上。

而 “ 微机组 ” 没有获知这样的信息，只是遇到了眼前存在的问题，用最直接的方式来解决掉，没有再多一步的考虑。

其实仔细想想，我们身边这样的事儿也挺常见的。

比如我们的父母辈，会觉得“ 微笑 ”这个表情在微信里就是表达善意的，没有任何负面的情绪。

我们却会觉得“ 微笑 ”更多的在表达“ 我就笑笑不说话 ”或者“ 我就看着你装逼 ”的含义。

如果世超的老爹天天给我发微笑的表情，尽管我知道他不是那个意思，但我看到还是会很不爽。

我们之间似乎被一堵无形的墙给隔开了，这和认知、圈子、环境不无关系。

“ 数字鸿沟 ”的客观存在，导致了很大一部分的脱节，老人们需要学习手机才能融入社会、老上司提出的建议在新员工面前显得匪夷所思、街边卖报纸杂志的老头可能永远也想不通他为什么会失业。。

这样解释不通的障碍，在未来或许会越来越多吧。